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　　雖然庫存成本的控制對企業(yè)的整體運(yùn)作有著 關(guān)重要的影響。但是單純、一味地強(qiáng)調(diào)庫存成本的控制和降低不但不能給企業(yè)帶來積極的作用，甚 會起負(fù)面的影響。所以在具體的工作中，還需要注意庫存成本控制的兩個前提條件：服務(wù)水平與物流總成本。  

　　成本和服務(wù)相對來講是一對相互制約的因素：服務(wù)越好，成本越高;反之亦然。成本管理在任何時候都不能離開服務(wù)水平的要求去單獨(dú)追求成本的降低。  

　　目前的市場為買方市場，且各個行業(yè)的競爭非常激烈。對企業(yè)來說， 先要考慮的是產(chǎn)品的銷量和市場占有份額。而作為企業(yè)核心競爭力的四種因素(產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價格、交貨、服務(wù)和市場推廣)中，產(chǎn)品質(zhì)量和價格隨著科技的進(jìn)步、信息的透明化和快速傳播在同一行業(yè)的不同企業(yè)中的差異越來越小，客戶越來越多地將企業(yè)的交貨時間和服務(wù)水平作為衡量和選擇的參考因素，而且企業(yè)的交貨和服務(wù)作為軟性的管理內(nèi)容也很難在短時間內(nèi)被其它競爭對手模仿。  

　　所以企業(yè) 要任務(wù)是制定一個合理的服務(wù)水平。這一服務(wù)水平既要符合行業(yè)的整體現(xiàn)況及客戶的期望要求，以控制企業(yè)的成本開支;又要略高于企業(yè)的主要競爭對手，以保持企業(yè)的競爭力，并擴(kuò)大市場占有份額;隨后企業(yè)還需要在滿足這一服務(wù)水平的前提下，通過優(yōu)化內(nèi)部管理，尤其是對成本的控制來壓縮企業(yè)的運(yùn)營成本，提高企業(yè)的利潤率，為企業(yè)下一步提高服務(wù)水平創(chuàng)造條件。  

庫存成本僅僅是物流總成本的一個方面，而物流總成本是指輸入端到輸出端物料流的整體成本。物流總成本優(yōu)化的目的是為了消除單方面的優(yōu)化，例如單純地降低倉儲成本、減少庫存成本、優(yōu)化運(yùn)輸成本等。所以對庫存成本的控制還應(yīng)在追求物流總成本 低的前提下，平衡各個物流運(yùn)作功能的管理展開。