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電商倉儲和傳統(tǒng)儲運差異解析

文章出處:http://honghuibags.cn責任編輯:上海京唐倉儲人氣:1763發(fā)表時間:2019-06-08 08:00:00
 

電商倉儲和傳統(tǒng)儲運差異解析

關于傳統(tǒng)物流如何變革適應電商模式,大家已經(jīng)討論很多。但大多都聚焦于思維層面,或者規(guī)劃層面;即如何利用電商思維做決策、和客戶互動、品類設置等。如果我們要談二者相同點,作為物流:無論是傳統(tǒng)還是電商都是基于貨物的流動所發(fā)起;并且都旨在 可控成本下實現(xiàn)物流目標,這個目標是正確的時間,用正確的方式將產(chǎn)品送達正確的地點正確的人。這是我們能找到為數(shù)不多的共同。而本文主要通過分析一些實實在在的作業(yè)實況,透視其差異性。 


在此之前,我們 掌握一些前置信息,它是我們做異同分析基本出發(fā)點,換句話說,基本源于這些看似簡單淺顯但卻基本公認的變化導致傳統(tǒng)與電商物流模式的千里之別!考慮到嚴謹性,我們再將討論對象側(cè)重在零售百貨行業(yè)。從3個方面看:


01.電商壓縮了空間,加速了時間。 


空間指終端用戶和企業(yè)基本沒有傳統(tǒng)上的距離的概念,天南海北大致雷同,而時間的加速則意味著:空間其實是虛擬壓縮,但是需要用速度將虛擬空間壓縮轉(zhuǎn)化為實際意義的效果。用物流語言來講要渠道效率;傳統(tǒng)物流經(jīng)過多層轉(zhuǎn)運, 后到達門店,終端用戶上門自提;電商物流則表現(xiàn)為企業(yè)直達用戶,送貨上門! 


這樣一個改變讓物流的容錯能力大大降低,敏捷性、柔性要求大大提高,即傳統(tǒng)物流過程的每一個轉(zhuǎn)運點都是一個核查過程,可以檢驗錯誤的發(fā)生,這點電商的物流是不能也不容許存在; 


同時如果作為具有競爭力的電商企業(yè),快速響應,客戶多變都要求電商能很好應付,這點在傳統(tǒng)物流并不多見(尤其地址啊,收貨人的變化。


02.電商與傳統(tǒng)物流的區(qū)別點 


“少品種、大批量、少批次、長周期”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嗥贩N、小批量、多批次、短周期”;這樣的轉(zhuǎn)變導致其物流行為就大不一樣,如庫存管理、入庫、揀選、車輛安排等都有很大差別。 


03.電商與傳統(tǒng)物流IT的區(qū)別 


物流環(huán)節(jié)的IT技術(shù)因素,在電商物流里舉足輕重,在傳統(tǒng)行業(yè)此因素的角色只能是一個有效的補充,擁有雄厚IT技術(shù)的物流體系是許多傳統(tǒng)物流所不具備的,這就是很多大型電商自建物流的重要原因,如1號店、京東。 


IT--電商的靈魂 


有了這樣的總體概念,我們將容易理解并可能深入物流的每個環(huán)節(jié),剖析其差異及背后成因。按習慣,我們分為倉儲和配送兩大部分。


1.倉儲部分:


1.存儲方式 


傳統(tǒng)物流一般情況大都存儲區(qū)和揀配區(qū)域共用,其實質(zhì)就是上述少品種、大批量的出入模式所決定。庫內(nèi)設施一般為平面庫(堆垛),立體高位貨架。 


由于大批量的特點,進出以箱數(shù)為單位,甚 以托為輔助單位;存儲和轉(zhuǎn)移多以托盤為載體。而電商的物流則需要應付多品種、小批量的特點,同時在 以人工作業(yè)為主的前提下, 以專門的存儲區(qū)來提高存儲利用率;專門的揀貨區(qū)提高揀選效率(配以輕型貨架為主,平面托盤庫位補充。 


傳統(tǒng)倉庫的橫梁式貨架


電商倉庫的輕型貨架


后我們所看到的倉庫布局、輔助器械都有很大差異。傳統(tǒng)倉庫品類的ABC分類基本穩(wěn)定,產(chǎn)品足夠成熟,所以其存儲方位大致確定。電商物流則由于多種組合和空間壓縮讓ABC分類 具動態(tài)性,所以這種常用方式(分類存儲)變得很難上手,亞馬遜的隨機存儲也 程度上反映了這種困境。 


2.揀貨方式 


概括來講:傳統(tǒng)物流出庫批量大,可以用叉車直接揀貨,在衡量揀貨效率時多以箱數(shù)(原包裝箱)為主要單位。很少使用RF輔助,因為數(shù)量大,但品種少,可重復清點;揀貨過程直接摘果,或者摘果后播種;一個訂單批量已經(jīng)足夠大,不需要考慮訂單如何組建波次。相反,電商需要以規(guī)模制勝,品種繁多,但數(shù)量多為個位數(shù),甚 多為一件兩件,揀貨時一個訂單顯然不足以摘果,需要統(tǒng)籌考慮以波次為單位,邊摘果邊播種,這種精細是無法駕駛叉車類似的粗糙工具完成的,所以常見的電商揀貨多是RF,揀貨小車,周轉(zhuǎn)箱。RF代替了人眼做到完成一個動作的校驗,周轉(zhuǎn)箱則代替了移動包裝單位(托盤)。


這里想 強調(diào)一下,筆者認為大型電商倉庫作業(yè) 具提升潛力的就是揀貨,幾乎沒有之一。 


①數(shù)量級大,小小改變但收獲或許頗豐 


②電商的揀貨在 看來,短期無法機械化,執(zhí)行上存在很大變數(shù)。如何建立科學的流程, 效率仍然有很多工作要做。 


③其復雜性 高,比起傳統(tǒng)倉儲作業(yè),這里 要強調(diào)其系統(tǒng)性優(yōu)化思想。 


盡管和傳統(tǒng)物流一樣,提升揀貨作業(yè)效率需要從入庫規(guī)劃做起,怎么樣組合一個 精明的波次,建立一個什么樣的指導路徑等等,但電商揀貨要實現(xiàn)這些目標就困難多了,因為我們要從大數(shù)據(jù)中考慮貨物的ABC屬性,波次如何組合,路徑如何優(yōu)化;


而且這些基礎性質(zhì)可能還是時刻變化的。我想表達的意思是,關于這項工作的背后需要IT技術(shù)、數(shù)據(jù)分析技術(shù),當然也包括物流實踐經(jīng)驗 結(jié)合。由于篇幅有限,加之有跑題之嫌,只能后會有期。 


倉庫作業(yè)叉車電商倉庫的揀貨小車


如果把這些特征總結(jié)一下,那就是電商需做一步就得務必 正確,怎么做?那就是幾乎每一個步驟都要傻瓜驗證。傳統(tǒng)揀貨相對明朗,在筆者從事經(jīng)歷中,很多熟練的揀貨人員(傳統(tǒng)物流)基本能 記得一


些常見貨物的庫位,此時IT系統(tǒng)的作用可見一斑。一句話,還是電商的動態(tài)性和作業(yè)規(guī)模(數(shù)據(jù)規(guī)模)大大超過傳統(tǒng)物流。


3.出庫復核 


 傳統(tǒng)出庫的復核程序重要,但基本上基于數(shù)量清點,以及零頭箱,以及品種校驗,也多為人工單 可以完成,而電商的復核幾乎是重新清點,通過電子設備終端一一完成校驗。 


電商出庫的符合


4.信息元素 


 傳統(tǒng)物流貨物上的信息元素要求不高,因為貨物本身外表或物理屬性可以區(qū)分,例如可以不貼標簽也行,也不需要有票據(jù)一一對應,即發(fā)票可以和貨物異步流通;然而電商物流卻嚴格要求標簽信息規(guī)范性和完整性,在同一時間的訂單內(nèi)容如果沒有標簽、條碼信息就如石沉大海,發(fā)票也 和貨物同步流動,如果分開不僅是費用的問題 是對核心“顧客體驗”的傷害。 


流轉(zhuǎn)貨架


5.包裝


電商包裝的復雜性 


傳統(tǒng)物流自從運出工廠后包裝一般不需要再行調(diào)整,所以傳統(tǒng)物流沒有明顯的包裝線,其包裝的起因是加固或安全;而電商物流則因為商品經(jīng)過重組,“新產(chǎn)品”則處于無包裝狀態(tài),電商倉庫包裝線則需要有設計包裝能力,并進行響應操作,需要根據(jù)不同的商品特征,在成本時間的約束下,研制包裝方案, 在途貨物的安全。這點上,包裝環(huán)節(jié)是倉儲物流其中又一 具 性和行業(yè)技術(shù)含量的一環(huán)。


6.盤點 


傳統(tǒng)物流的盤點定期進行,由于沒有強系統(tǒng)約束,盤點也成為庫存管理或者問題暴漏的重要手段。傳統(tǒng)物流可以停止運作進行盤點,而多級庫存分布也 了停止作業(yè)的可行性。電商物流則無法達成這樣的靜態(tài)盤點,7*24小時的服務一直讓倉庫處于運轉(zhuǎn)中。 


那如何 賬實一致呢?的確在電商的倉庫 先要重點控制過程,杜 差異產(chǎn)生,(傳統(tǒng)過程可以偏離系統(tǒng)要求,事后補救。)其次,差異的處理要不斷通過系統(tǒng)引導控制進行處理,做到數(shù)量、狀態(tài)、位置的每次變化都系統(tǒng)實物同步進行。通過這些方面的嚴格管控,來彌補無法進行靜態(tài)盤點工作的不足。較為可行的是局部盤點,分類盤點。 


電商物流和傳統(tǒng)物流都做過,感覺整體向電商物流的運作標準化是走在前頭的,電商物流所有操作都是成體系,可復制的,行業(yè)內(nèi)各企業(yè)管理差異不大,而傳統(tǒng)物流的各企業(yè)差異很大,理論上是以箱為基本單位,但是在通訊行業(yè)的倉儲上,拆箱分揀的作業(yè)依然存在很大,也有使用RFID的,不過比較少,個人感覺傳統(tǒng)物流特別是零售店的配送網(wǎng)絡跟電商物流是有異曲同工之妙的 。 

上海京唐供應鏈管理有限公司(又稱京唐倉儲) ,主要從事倉儲代托管、倉儲代發(fā)貨、倉儲物流、電商倉儲業(yè)務。京唐倉儲擁有40000平米倉庫,4000平米恒溫恒濕倉庫,倉儲設備設施齊全,擁有七臺機械叉車、一臺電動高位叉車,若干部電動拖車,擁有貨架面積10000平米。重貨日均吞吐量200噸、泡貨日均吞吐量300立方米,電商日均發(fā)單量5000單。